2022.07.24

ハイラックスサーフと4Runner

こんにちは!
ハイラックスサーフカスタムオーダーVEHICLEです。
ハイラックスサーフカスタムライフをお楽しみ頂くうえで、今回はハイラックスサーフとUS版ハイラックスサーフの4Runnerについてお伝えします。

日本では2009年に4代目ハイラックスサーフ210系で生産終了になりましたが、海外北米では4Runnerとして今も新車販売されている車です。
ハイラックスサーフマニアの皆様はすでにご存じでしたよね!

本格オフロード車両として人気のラダーフレームは、今のモデルも採用されており
日本では無いモデルとして、トヨタカスタムモデルとして有名な「TRD」の名前が入った「TRDオフロード」というグレードがあります。
最近では40周年限定モデルとして、限定4040台の40周年記念特別仕様車が発売されました。
SR5プレミアムをベースに特別色のブラックボディにイエロー/オレンジ/レッドのおなじみのカラーがワンポイントで入ったモデルです。
フロントグリルにTOYOTAエンブレムが装着され、TRDデザインの17インチブロンズカラーのアルミホイールがインストールされたクラシカルなデザインです。

ハイラックスサーフと違う点と言えば、4Runnerはボディサイズが大きい事です。
全長4820mm×全幅1925mm×全高1816mmと言うサイズで、ランドクルーザーのボディサイズ全長4950mm×全幅1970mm×全高1880mmに匹敵する
大型のオフロードマシンです。
タイヤサイズは265/70R17で、最終210系ハイラックスサーフと同じサイズです。

機能の違いとして、アクティブトラクションコントロール、ヒルスタートアシストコントロール、リアデフロックなど最新の機能に加え
エンジンの速度を調整してオフロードでの操縦性を向上させる「CRAWLコントロール」と、
様々な地形にアジャストしグリップを向上させる「マルチテレーンセレクト」を搭載しています。

現行エンジンはガソリンのみの1GR-FE型 最高出力274psを発生する4.0リッター V6エンジンで北米ならではの大排気量エンジンです。
5速ATでトルセン式センターディファレンシャルが備わっています。
現行モデルは進化している4Runnerです。

日本で発売される予定がありませんが、右ハンドルの4Runner仕様として当店はカスタマイズを承ります。
国産車でありながらアメリカンテイストなハイラックスサーフです。

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