スタッフブログ

こんにちは！
ハイラックスサーフライフをお楽しみ頂くうえで、前回に引き続き
エンジンについてお伝えします。

ガソリンエンジンは2種類あります。
5VZ-FE、ガソリン185馬力の3.4リッター V6DOHC24バルブ
3RZ-FE、ガソリン150馬力の2.7リッター 直4DOHC16バルブ

185サーフのVNZシリーズは、5VN-FEエンジンが搭載しています。
最高出力185PS/4800rpm　　4800回転時に185馬力を発生させます。
V6エンジン特有のサウンドがマニアにはたまりませんよね。
大きくてパワフルなエンジンは北米でも人気のエンジンです。
日本よりガソリンが安い国なので納得です。

185サーフのRZNシリーズは、3RZ-FEエンジンを搭載しています。
最高出力150PS/4800rpm　4800回転時に150馬力を発生させます。
日本では、税金や燃費も踏まえて、こちらのエンジンが人気です。

次に燃費ですが、5VZ-FE3.4リッターは、10･15モード 燃費7.7～8.5 km/Lと公表されていますが、
実燃費は、平均5～6㎞/Lみたいです。

3RZ-FE2.7リッターは10･15モード 燃費8.2～9.1 km/L、と公表されていますが、
実燃費は、平均6～7㎞/Lみたいです。

※実燃費はe-燃費HPより参照

やはり、燃費で考えると2.7リッターエンジンに軍配があります！

ハイパワーか経済的か、皆様はどちらがお好みですか？

＃ハイラックスサーフ専門店
＃ハイラックスサーフ　エンジン
＃ハイラックスサーフ　ガソリンエンジン
＃ハイラックスサーフ　クラシックスタイル
＃ハイラックスサーフ　クラシックカスタム
＃ハイラックスサーフカスタムオーダーVEHICLE
＃ハイラックスサーフ　オールペイント
＃ハイラックスサーフ　カスタム
＃ハイラックスサーフ　カスタマイズ